| :: Fixer un wishbone sans poignée automatique | ||
| :: Fixer le tire-veille | ||
| :: Investir ! | ||
| :: Documentations et réglage | ||
| :: Alors docteur ? | ||
| :: Progression | ||
| :: Apprendre au harnais | ||
| :: Attendre les conditions idéales | ||
| :: Windsurf ou funboard ? | ||
| :: Footstraps | ||
| :: Beachstart et waterstart | ||
| :: Beachstart first ! | ||
| :: Bloup ! | ||
| :: Gréer une voile | ||
| :: Matériel pour débuter | ||
| Contactez egui, le webmaster | ||
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29 mai 2005 Débutant depuis un mois, j'ai recupéré il y a peu une vieille Tiga. Le problème, c'est que le wishbone n'a pas de mâchoire, juste une garcette pour le fixer au mât. jusqu'à maintenant, ma solution ne doit pas être la bonne, puisque le wishbone glisse sur le mât en navigation. On m'a parlé d'un noeud autobloquant, aurais-tu des tuyaux ? (...) / Gael |
Fixer un wishbone sans poignée automatique | |
Pour la démonstration, j'ai utilisé un wishbone avec poignée automatique puisque je n'ai pas d'autres modèles sous la main.
De même, on suppose que le fourreau de voile est déjà inséré sur le mât.
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24 janvier 2005 Une question concernant la fixation du tire-veille. De quelle façon fixe-t-on le tire-veille de manière solide sans que cela n'ouvre la poignée de wishbone à chaque relevé de voile? As-tu des photos? / Y.M |
Fixer le tire-veille | |
| Je suppose que tu as fait passer ton tire-veille directement dans le trou principal du wishbone. Ce qui fait que la poignée s'ouvre dès que tu relèves ta voile. Tu dois donc : 1/ Attacher un petit bout au tire-veille. 2/ Attacher ce petit bout sur le wishbone hors de l'endroit où se trouve la poignée qui s'ouvre. Il y a beaucoup de wishbones différents mais tu devrais trouver un petit trou suffisamment grand pour attacher le petit bout. Voici par exemple ce que ça donne: Fixation Vue 01 Fixation Vue 02 |
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21 Mars 2001 Petites questions : Quid du matériel ? Quel est l'investissement pour un débutant ? As-tu des adresses ? / S.G. |
Investir ! | |
| L'investissement,
je pense que tu parles en terme de prix ? C'est très difficile à établir. Les premières annonces sont en dessous de 1000F (flotteur + gréement complet) pour du matériel qui a quatre ou cinq ans. Les semaines Trocathlon (Décathlon) notamment sont souvent l'occasion de dénicher des choses intéressantes. Ainsi, j'ai fais l'acquisition en 1999 d'un petit flotteur de vagues pour 200F ! Par contre, si tu veux investir tout de suite dans du dernier cri, c'est 5000F le flotteur et 2000F minimum le gréement.(voile + mât + wishbone+pied de mât). Suivant la saison, ne pas oublier en plus une combinaison isotherme. En dehors de ces prix très élevés, les magasins te proposent souvent un matériel d'occasion récent qui te donne des prix intermédiaires. Des adresses ? Ceux que je connais le mieux sont en banlieue Ouest. Le Quai34 de Rolleboise (Près de Mantes la jolie) est très bien. Si tu résides en banlieue Est, le gérant de la base de la Grande Paroisse, Alain, peut te renseigner sans problème. Il loue également du matériel sur son plan d'eau. En conclusion, je ne connais pas ton niveau mais si tu es strictement débutant, c'est souvent mieux de louer quelques temps au début pour s'assurer qu'on a vraiment envie de continuer sans investir trop d'argent. Et en plus, même si ce n'est pas des voiliers, ça reste encombrant ces machins là ! ;-) |
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13 Juillet 2001 (...) je suis à la recherche d'un livre ou de revues sur la technique de la planche. Exemple : quelle est l'influence de la position de l'aileron ou du pied de mât en fonction du vent? / P.M. |
Documentation et réglages | |
| Tu as
beaucoup de choix au niveau livres et j'aurais du mal à t'en conseiller un plutôt qu'un
autre, d'autant plus que les miens sont vraiment vieillots. Par contre, pour tout ce qui
concerne les réglages, tu as plusieurs possibilités. _ les magazines Wind et PlancheMag parlent régulièrement du sujet. Il faut juste tomber sur le bon numéro. Une fois par an environ, ils ont des spécial test, ou/et spécial freestyle avec souvent des infos pour bien gréer et être bien réglé. _ les archives des groupes de news (groups.google.com) En cherchant sur fr.rec.sport.voile.planche notamment et en utilisant des mots clefs, tu as des chances de trouver des choses. _ les archives des discussions de Directwind. Idem. Depuis la page d'accueil, tu cherches Communauté puis Forum. Ensuite la Plage (tout un programme) et enfin tu peux également utiliser les archives qui sont très riches. _ Enfin (ai-je besoin de le préciser ?), n'hésite pas à poster sur l'un ou l'autre des deux forums pour obtenir une information particulière. . |
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01 Septembre 2001 (...) J'ai - comment dire - une vocation virtuelle tardive à la planche, puisque ça me vient à 53 ans... Il est vrai que je mâte les planchistes avec envie depuis un bon moment. Je me suis jeté à l'eau en Espagne (méditerranéenne) en août en m'inscrivant à des cours dans une école. L'enseignement s'est résumé à me filer 5 fois une planche (dont 2 fois avec voile largement déchirée...) et à me signaler, au bout de deux heures, que c'était fini. Quand, au terme de ces deux heures, je me retrouvais un peu au large pour cause de vent un peu fort pour moi, on venait me chercher en bateau pour me ramener à bon port, et basta. Bref, la formation s'est limitée à me laisser me démerder sur et surtout dans l'eau avec un matériel déglingué. Je ne sais pourquoi, ça ne m'a pas découragé. J'ai encore plus envie d'apprendre. Deux ou trois obstacles sans doute face à ce désir : 1) 53 ans 2) pas spécialement sortif 3) parisien Docteur, y a-t-il une chance de s'en sortir dans ces conditions ? Ou vaut-il mieux renoncer tout de suite ? Côté positif, la question est la suivante : existe-t-il à Paris un groupe, un club, une structure quelconque où un rêveur de mon genre puisse démarrer dans une ambiance parfaitement cool grâce à des sorties régulières encadrées par des pédagogues patients ? Est-ce qu'un stage d'initiation aux Glénans constituerait une élément de réponse ? Et puis dans quel cadre continuer ensuite REGULIEREMENT ( j'aurais envie que ce ne soit pas seulement estival) en région parisienne ? (...) /G. |
Alors docteur ? | |
| (...) En tous cas, si tu cherches quelqu'un pour te faire renoncer, tu t'es trompé
de docteur ! :-) Bon. 1Commençons par le plus important. Tu as envie de faire de la planche. Tout est là. Voyons quels sont tes supposés obstacles. 1) L'âge ? Pas du tout un problème. Pour avoir enseigner en école de voile, je sais que les (relativement) plus âgés ne sont pas forcément les plus longs à s'en sortir. Par ailleurs, j'ai encore discuté hier avec un planchiste qui devait avoir pas loin de 70 ans et je t'assure qu'il n'était pas - loin s'en faut - le plus ridicule sur l'eau. Donc tu as encore de la marge ! 2) Pas sportif ? C'est vrai qu'être sportif aide à la récupération, à la coordination des mouvements et à l'équilibre. Mais le plus important est la condition physique. Si tu ne l'as pas complètement, il faudra veiller à ne pas trop te solliciter au moins les premières séances. Surtout, penser à respecter l'échauffement avant la séance, et à redoubler d'attention sur les bonnes positions concernant les manoeuvres à risque. D'ailleurs, la plus risquée d'entre elles, tu la connais déjà: Le relevé de voile au tire-veille. Jamais le dos rond, dos plat et jambes fléchies. La manoeuvre suivante, c'est apprendre à faire le demi-tour. Autrement dit, mieux vaut savoir se servir du volant avant l'accélérateur pour éviter de se perdre à l'autre bout du lac ... De toute façon, ce n'est pas un sport qui demande de force physique (des enfants de 10 ans s'amusent en planche) et la technique s'apprend très vite. Il doit juste te manquer un petit déclic. 3) Parisien ? S'initier et pratiquer à Paris, non bien sûr; mais en banlieue, oui. Tu m'aurais parler kitesurf, j'aurais été inquiet. Mais pour la planche pas de problème. Pour l'initiation. Il existe une bonne école à SaintQuentin/Yvelines Si ça n'a pas changé récemment, leurs formules pour les adultes fonctionnent sur le principe de cours le WE en matinée ou AM. Maintenant, moi je ne peux pas te garantir des pédagogues patients, ambiance cool, etc... Faut voir sur place. Là j'avoue ne pas connaître tout le monde. Il doit aussi être possible de prendre des cours sur d'autres bases. Là par contre, dans le détail et à cette période de l'année, il vaut mieux t'adresser aussi à chaque responsable de base. Je connais Les Glénans de réputation seulement, donc je ne peux pas te dire grand chose à leur sujet mais ça me semble aussi une bonne idée. L'UCPA doit également proposer des cours un peu partout en France mais je ne connais pas leurs formules. Tu as aussi d'autres écoles style SportAway (Nathalie Simon, etc...) mais c'est cher et les destinations exotiques sont plus appropriées à la pratique débrouillée qu'aux stricts débutants. Autre piste meilleure marché: Concernant l'initiation, tu trouves aussi des bouquins en librairie ou bibliothèque qui te montrent dans les grandes lignes quelles sont les premières manoeuvres, etc... et ça aide vraiment, voire si tu es tenace, ça t'évite de prendre des cours. Je n'ai malheureusement pas de titres à te donner. Je ne connais pas les récents. Les magazines mensuels (Wind et PlancheMag) proposent aussi régulièrement des numéros consacrés aux débutants (l'été en général). Il doit être possible de commander un ancien numéro. Reste ensuite à expérimenter sur l'eau ... Pour la pratique, donc. Comme je l'explique dans ma présentation, le premier objectif de mon site est de tenter de prouver qu'on peut pratiquer la planche en région pas forcément près de la mer. Principal problème en région parisienne, rien n'est gratuit mais en dehors de cet obstacle, c'est jouable et tu peux pratiquer souvent. Je préfère dire "souvent" plutôt que "régulièrement" dans la mesure où il n'y a plus beaucoup de monde sur l'eau entre Novembre et Mars. Des conseils et tuyaux ? Il y a tellement de chose à dire ! Si tu as un problème précis en navigation, un soucis d'accessoire ou autre, je peux essayer de t'aider. Si tu n'es pas allergique aux forums, tu peux aussi aller faire un tour et poster sur le NG de la planche ou le forum de DirectWind. (cf. ma page liens) En général, tu trouves plusieurs intervenants qui sont prêt à t'aider et à répondre à une question précise de tout ordre. (...) |
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28 Juin 2000 (...) Je débute en tant que windsurfer (...). Le simple fait de connaître le nom des différentes et nombreuses parties de ma planche à voile me sécurise. (...) / J.B. |
Progression | |
| Comme je
l'explique dans mon site, les progrès sont très rapides surtout si tu as la possibilité
de t'entraîner régulièrement. D'ailleurs, la progression se fait généralement par palier. Au début, on est content de revenir à son point de départ, par Force 2, puis F 3, puis F 4 ... Ensuite, apprendre à remonter au près est indispensable, même si ce n'est pas toujours le plus amusant. Le plaisir total commence lorsque l'on chausse les footstraps et qu'on plane. C'est le point de non-retour ! Quand on y a goûté, on ne l'oublie plus et on passe sa vie à attendre la prochaine sortie ! ! L'étape suivante, c'est le waterstart qui t'initie vraiment au funboard. Viennent alors les jibes, sauts et surfs, etc ... |
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19 Mai 2000 En stage on nous apprend le réglage des bouts et puis c'est accroche-toi et serre les dents; prie pour qu'aucune vague ne vienne modifier la constance de la navigation sinon, gare au vol plané ou à la noyade sous la voile. Alors oui, sur que la réussite en fun réside pour beaucoup dans la non-peur de tomber à l'eau. Perso, je n'ai pas peur de tomber a l'eau (...); en revanche, j'ai peur de rester coincée avec le harnais et de m'asphyxier. A part une psychothérapie, que puis-je faire pour surmonter cette peur et progresser ???? Et j'imagine qu'il y en a bien d'autres comme moi dans ce cas. / F.G. |
Apprendre au harnais ... | |
| 1) Vol
plané :oui, certainement, en cas de survente c'est une erreur courante. J'en ai fait quelques uns avant de comprendre qu'il faut se reculer sur la planche lorsque le vent forcit dans la voile et non pas tenter de retenir celle-ci coûte que coûte en se laissant aller vers l'avant. Autrement dit, juste un réflexe à acquérir. 2) Coincée avec le harnais attaché : Quasiment impossible. Si tu tombes sous ta voile, c'est que la risée se termine. Le vent a diminué et si ton contrepoids est toujours aussi important tu entraînes la voile avec toi en arrière. Dès que tu es dans l'eau, ton harnais se détache de ton bout naturellement. Au pire, un petit coup de pouce sur ton crochet te déleste immédiatement. Pourquoi ? Il n'y a plus de résistance entre ton corps et ta voile. Donc plus de lien (de bout) tendu entre eux. Aucune raison de s'inquiéter donc. |
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31 Octobre 2001 Quelle destination près de Paris conseille-tu si on n'a pas de voiture et on est débutant? Je veux que ma copine apprenne.(...) |
Attendre les conditions idéales | |
| Pour ne parler que des Yvelines, les bases de StQuentin, Val de Seine et Cergy sont accessibles par les transports en commun. (Se renseigner directement auprès de chaque base pour en connaître les détails). Des préférences ? Non, si ce n'est que pour apprendre, mieux vaut t'adresser à une école agréé ECF (Ecole Française de Voile). La liste complète se trouve sur le site de la FFV (Fédération Française de Voile). http://www.ffvoile.org/ Maintenant, nous sommes en Novembre et à mon avis pour un débutant et encore plus, pour une débutante, je conseillerai d'attendre Avril Mai pour se remettre à la planche dans notre région. Je connais plus d'un planchiste qui a voulu faire partager sa passion à sa copine sans attendre les conditions idéales. Résultat: une seule scéance a suffit pour la dégouter... C'était juste une remarque ... (...) |
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27 Août 2000 J'ai fait un stage initiation Windsurf et je suis fasciné... En fouillant le Web j'ai trouvé ton site: (...) Mais je voudrais savoir dans quoi me lancer: Windsurf ou funboard? Peux-tu m'indiquer où trouver les différences et faciliter mon choix? / V.L. |
Windsurf ou funboard? | |
| Funboard,
windsurf, planche à voile. En l'an 2000, c'est bonnet blanc et blanc bonnet . Il n'y a pas de différence entre pratiquer le funboard et pratiquer le windsurf !! Windsurf (WIND + SURF) n'est que le mot anglais (mais marque déposée) correspondant à PLANCHE à VOILE. Le mot FUNBOARD, lui, a été inventé à la fin des années 70. (cf. mon lexique/ WINDSURF / FUNBOARD / HISTOIRE) (…) But : naviguer plus facilement dans les vagues et le vent fort. A l'époque, effectivement, les « branchés » pratiquaient le funboard, et les « anciens » la planche à voile tout simplement. Depuis 20 ans, 90% des planches vendues ou louées sont des funboards, et on ne marque plus de distinction. Tu peux même maintenant débuter sur une planche sans dérive (type BIC TECHNO ) qui possède beaucoup de volume, mais des footstraps qui te permettront d'évoluer très rapidement. Donc pour moi, en l'an 2000, le windsurf et le funboard, c'est vraiment la même chose.(…) |
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07 octobre 2000 J'ai (...) un problème que tu arriveras peut-être à m'aider à résoudre: je n'arrive pas à mettre les pieds dans les straps (...) / C. |
Footstraps? | |
| Au planning,
tu es accrochée au harnais ET tu as les pieds dans les straps. Tu ne parles pas du harnais, donc je pense que c'est acquis ? Pourtant, si c'est le cas, cela signifie que très rapidement, tu vas sentir le besoin de te retenir sur le pont de la planche. Lorsqu'on est au harnais sans les pieds aux straps, à la moindre sur-risée, on glisse et on risque la culbute en avant dans la mesure où rien ne nous retient sur le flotteur. Ton problème peut avoir plusieurs origines. Trois me viennent à l'esprit et à toi de me dire si je vise juste. 1) la peur de se retrouver les pieds coincés. Typiquement, ceux qui sont dans ce cas naviguent en posant les pieds sur les straps au lieu de les mettre dedans ou bien ils n'en chaussent qu'un à la fois. Là, je ne peux pas beaucoup t'aider, sinon te dire que tu risque beaucoup plus de chutes sans les straps qu'avec, à partir du moment ou tu es pendue au harnais ( cf. au dessus). Du reste, cette peur disparaîtra rapidement. 2) la difficulté pour atteindre les footstraps en navigation. Ze problem, c'est qu'au début, on les trouve bien trop loin en arrière ces straps et on n'arrive pas à comprendre dans quelle position il va falloir se mettre pour les chausser. _ Essaie de régler le flotteur pour te faciliter la tâche pendant cet apprentissage. Vérifie dans quelle mesure tu peux rapprocher au maximum le mât vers l' arrière de la planche et (s'ils sont réglables) les straps vers l'avant. Ainsi, tu vas diminuer sensiblement la distance entre tes pieds et les straps. Pendant qu'on y est, assure-toi que tes pieds entrent sans forcer dans les straps ( en automne, bottines obligent, les straps demandent à être réglés un peu plus lâches ). _ Lorsqu'on navigue au harnais, on est en suspension. Ce mot est la clé du problème. Suspension signifie qu'on est pendu(e) vers le haut. Dans les écoles, on l' appelle aussi la position 'parachute'. C'est exactement ça. Si tu penses à bien ramener la voile au dessus de toi lorsque le vent monte, tu vas forcément te reculer sur ton flotteur. Tu peux faire l'essai à terre ( ou sur les 'rocks' ), si tu inclines la voile au dessus de toi, tu dois obligatoirement fléchir les bras et les jambes et te rapprocher ainsi de l'arrière du flotteur. 3) Très couramment, les débutants 'footstraps' font la constatation suivante : Je me suis pendu(e) au harnais, j'ai fléchi les jambes et là, alors que je pensais accélérer, l'arrière du flotteur s'est enfoncé dans l'eau ou/et je suis parti au lof (face au vent) , j'ai alors ralenti presque jusqu'à l' arrêt. Tu le vois le problème ? Il faut attendre d'avoir une vitesse SUFFISANTE pour éloigner les pieds du mât ET il faut RESTER AU LARGUE. Tant que ton flotteur ne déjauge pas, tant que tu ne sens pas une résistance importante dans ton wish, c'est inutile de chercher les straps. Tout ce que tu vas faire c'est mettre ton flotteur face au vent ou enfoncer l'arrière dans l'eau. Au besoin, exceptionnellement, essaie de naviguer surtoilée ( 6.5m2 au lieu de ta 5.7m2 par exemple). Tu vas prendre plus de gamelle mais, en fin de compte, tu auras franchie l'obstacle ! Ainsi, si tu sens le vent monter, vas-y tout doucement, essaie de maintenir ton flotteur bien à plat, assure-toi que tu reste bien au largue voire au Gd Largue ( presque vent arrière si le vent est faiblard) tout en bordant bien ta voile , et tu vas reculer sans précipitation jusqu'aux straps, pied avant en premier... ... là, c'est le bonheur total et je m'arrête sinon je vais t'en tartiner encore trois pages !!! |
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28 Juin 2000 Ce que j'aimerais apprendre est le waterstart, j'en connais la description (grâce à ton lexique :)! mais je n'y arrive pas. (...) / J.B. |
Beach Start et Water start |
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| Une fois
acquis, suivant la position de ton ensemble voile/flotteur, entre 2 et 10 secondes
suffisent pour remonter sur le flotteur. Mais surtout, ne pas brûler les étapes ! L'idéal est d'observer les autres, éventuellement d'avoir une méthode avec images ou photos. A l'inverse du jibe qui est surtout une affaire de sensation, le waterstart demande au début surtout de la réflexion et une parfaite orientation dans l'eau en sachant où se trouve le vent. Voici donc ma méthode ( il y en a d'autres ! ) sachant qu'en général, on décompose l'apprentissage en deux étapes. Le " soulevé " du planchiste ( beach start) et le " soulevé " de la voile. 1ere
ETAPE / BEACH START 2eme ETAPE / WATER START
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| 1ere ETAPE / BEACH START | Beach Start first !! | |
| Pour le
" soulevé " du planchiste, une question : maîtrises-tu le beach
start ? Celui-ci va t'apprendre à sortir de l'eau grâce à la voile. A/ Travailler le beach start en progressant de plus en plus dans l'eau. Lorsque le beach start est acquis avec de l'eau jusqu'au mollets. _ on essaie avec de l'eau jusqu'au cuisses Quelques repères : Erreurs courantes 2) tu es trop orienté vent arrière ou/et tu soulèves
trop vite la voile par vent fort. B/ Tenter le beach start avec de l'eau à la poitrine. Une fois cette étape franchie, tu sais presque faire un waterstart.
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| 2eme ETAPE / WATER START | bloup !! | |
| L'idéal pour
s'entraîner, est de trouver un endroit ou tu as à nouveau de l'eau jusqu'à la poitrine. Le waterstart est donc la version " sans avoir les pieds au sol " et gréement " dans l'eau ". Le " soulevé " de la voile est le passage le plus délicat. Cette fois-ci il va s'agir, à partir d'une voile complètement dans l'eau, de réussir à la soulever suffisamment pour qu'elle prenne le vent. Après une chute, en général, tout tombe dans le désordre. Ainsi, par exemple, ma voile est sous le vent, le flotteur à l'envers, etc... Il va falloir à chaque fois, se servir du vent, sans forcer, pour tout remettre en ordre pour préparer le waterstart. |
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| A/
Orienter le mât dans l'eau B/ Soulever la voile et orienter le flotteur. Erreur la plus courante C/ Vérifier les positions |
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| D/
Monter sur le flotteur. En conclusion, pour t'aider plus
efficacement : |
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09 octobre 2000 Je navigue essentiellement à Lavacourt et j'utilise habituellement une voile de 6 m2. A ma dernière sortie, j'ai voulu essayer une 5,5 m2, achetée en solde (Tribord / Decathlon). Il y avait du vent (Littoclime indiquait F3), mais impression que la voile ne captait pas le vent. Ma question : j'avais tendu la voile à fond, s'agissait il d'une erreur ? et si je la monte moins tendue, elle plisse le long du mat : ne peut on pas avec ce matériel bon marché obtenir des réglages corrects ? Enfin, la taille de la voile était peut-être trop faible ? / F.P. |
Gréer une voile ... | |
| Tendue mais
de quel côté ? Côté pied de mat (amure) ou côté arrière du wishbone (écoute) ? Si tu parle de corriger des plis le long du mât, il semblerait que ce soit côté amure. De façon générale, effectivement, on tend (on étarque) beaucoup plus une voile à l'amure qu'à l'écoute. A l'écoute, ta voile doit être juste tenue mais non tendue. Si le vent forcit, pense à étarquer nettement plus fort à l'amure (3/4 cm pour te donner une idée) et un peu plus à l'écoute (1/2 cm). Si le vent faiblit, bien sûr, c'est l'inverse.( on relâche des 2 côtés ). Pour du force 3, oui, on peut dire que c'est une erreur de trop étarquer à l'amure une 5.5m2. Relâche un peu, normalement les petits plis sur la voile disparaissent en navigation, par contre, si le fourreau est lui aussi en accordéon, là tu n'as pas assez étarqué ou le problème est ailleurs ... Par exemple, attention à l'adéquation avec le mât. Certaines voiles demandent un mât plus ou moins rigide (rigidité IMCS indiqué en général sur la voile). Si ces recommandations ne sont pas suivies ta voile ressemblera à un 'sac' quoique tu fasses. Différence entre les voiles ? Si tu as une 5.5m2 plutôt orientée vague (légère et maniable) et une 6m2 plutôt slalom (puissante, cambers, très lattées, etc...), la différence entre tes 2 voiles peut te sembler énorme même si les surfaces sont quasiment identiques ! Enfin, une voile de 5.5m2, même peu étarquée, convient à du Force 5 plus qu'à du Force 3. Ce qui explique largement que tu ai eu l'impression de manquer de puissance. Si tu la ressort un jour vraiment venté, là tu risques de l'apprécier. |
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18 Septembre 2000 (...) je suis un grd débutant en planche (une semaine de stage), mais je m'y mets tres fort, promis. Il faut donc que je m'achete du matos. Voila ce que je compte acquérir : Déja je pèse 90 kg...(...) - flotteur Techno 293 - voiles Pryde SuperSonic 6.0 et 7.4 Le tout en modele 2000, si je trouve. Que penses-tu de mon choix? (...) Je serai facile a reconnaître, celui qu'est tjrs ds l'eau... / N. |
Matériel pour débuter | |
| 90kg,
c'était un handicap pour naviguer sur plan d'eau intérieur il y a quelques années. Ce n'est plus le cas actuellement grâce aux progrès des voiles et des flotteurs. Maintenant, c'est très difficile de te conseiller sans te connaître, d'autant plus que je ne connais pas non plus sur le bout des doigts le matos qui se renouvelle sans arrêt. voiles Pryde SuperSonic 6.0 et 7.4 ? Une fois qu'on sait bien régler ses voiles et modifier leurs profils si le vent monte ou baisse, on augmente considérablement leurs plages d'utilisation. C'est de plus en plus frappant avec les voiles récentes et performantes. Je l'ai encore noté cet été : Certains jours, ( à poids et niveau égal ) certains naviguent en 5m2 et d'autres en 7m2, et les deux se sentent bien sur l'eau ! Autrement dit, d'après moi, tu peux élargir tes plages de navigation en choisissant deux surfaces un peu plus éloignées (2m2): ex: 6.0 et 8.0 ou 5.0 et 7.0 ou 5.5 et 7.5, etc .... Sinon, la voile elle même, je ne la connais pas. Sur le papier, c'est pas mal, et surtout pertinent de choisir une voile sans camber lorsqu'on débute. Tous ce que je peux te dire (pour l'avoir expérimenté) c'est que PRYDE fait du bon matos mais que c'est quand même un peu cher ! flotteur Techno 293 ? Un peu gros quand même ! Si tu n'est pas très sportif, c'est OK, et tu te feras plaisir longtemps avec. Si tu as beaucoup d'argent, c'est OK aussi, tu changeras plus vite de flotteur ... Par contre, si tu es dynamique et sportif, tu vas vite t'embêter avec un flotteur aussi volumineux qui ne 'réponds' pas très vite sous les pieds. Dans ce cas, je choisirais plutôt la 283 qui est beaucoup plus évolutive et plus rapide tout en restant très facile pour débuter.(…)Enfin, si tu as lu ma page 'débutant', tu sais ce que je pense de ceux qui sont toujours dans l'eau : Si la chute est le résultat d'une prise de risque, c'est ceux qui progressent le plus vite ! |
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